
据齐鲁晚报记者实际体验,济南地铁1号线全程11站,坐完全程用时34分钟,每站之间用时仅在1分30秒至1分50秒之间。价格上,坐完全程只花了6元钱。另外,4月1日,济南地铁1号线乘客Wi-Fi系统开放试用,高架段与地下段全域覆盖,完全免费。在地铁的车厢内可以看到,1号线充满了“泉城”元素:车辆选用济南市市花荷花作为设计主题,LOGO由篆体“泉”字变形而来,车厢内绘有大明湖、超然楼等济南名胜古迹的图案。
此外,业界关注的专项产品估值方法、风控以及退出方式等,也得到明确。采取“分期发行”方式记者了解到,该产品目标总规模200亿元,将采取“分期发行”的方式发行,成熟一期,发行一期。“经过前期与潜在认购方的沟通,目前部分认购方表达了较强的认购意愿。”国寿资产相关人士称,潜在认购方主要包括保险资金、社保基金及金融机构资产管理产品。
“有人问我,摩拜、ofo是解决了痛点,但还创造了别的痛点——到处乱扔车,没法管了,环境很乱”,俞敏洪对此解释道,“共享单车创造的痛点不是客户的痛点啊,而是政府的痛点,政府痛点管我什么事,只要客户方便就行了”,“(共享单车乱扔乱放)其实对客户没有产生一点痛点”。
高比例分红的公司不在少数。Wind数据显示,英力特、华宝股份、长荣股份、旷达科技等超过20家上市公司2018年度现金分红比例超过100%,这就意味着当年累计分红总额超过了净利润。以英力特为例,公司2018年实现归属于上市公司股东的净利润2684.64万元,2018年度现金分红总额为3.88亿元,现金分红比例高达1445.08%。值得注意的是,英力特2016年、2017年两年均未进行现金分红。
多数现金分红的企业现金流状况良好,但是也有部分公司在经营性现金流状况较差的情况下进行了分红。以金隅集团为例,公司拟以2018年末总股本106.78亿股为基数,每10股派现金0.55元(含税),共计派发股利5.87亿元。公司2018年经营活动产生的现金流量净额为-50.43亿元,2017年为-118.55亿元。
二举世瞩目的发展成就1954年9月的北京,秋风送爽、景色宜人。来自全国各地的1200多名参会代表齐聚中南海,激情满怀地参加第一届全国人民代表大会第一次会议。毛泽东同志在会上对新中国未来作了美好的憧憬:“我们有充分的信心,克服一切艰难困苦,将我国建设成为一个伟大的社会主义共和国。”如今,我们可以告慰先辈:这盛世如您所愿。